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標準軌道衡
標準軌道衡是目前國家軌道衡檢定標準,用于國家軌道衡計量站檢定檢衡車所用的標準器,已經達到國際先進水平。?一、技術參數:1.規格型號:FFU-100-BZ2.稱量對象:靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車3.額定秤量:100t4.測量范圍:18t~100t5.準確度等級:OIMLII級6.臺面長度:12m7.鋼軌型號及軌距:50kg/m,12m整軌,軌距8.稱量精度:符合《JJG444<標準軌道衡檢定規程>》精度要求:9.檢定分度值?稱 量分度值18t≤m≤40te=2kg40t<m≤100te=5kg能夠根據臺面上面的重量自動選擇相應的分度值;細分指示值≤0.2kg二、功能要求1.能夠靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車。2.傳力機構:刀子、刀承采用特種硬質鋼材(硬度要求:HRC65~68);第一級杠桿采用鑄鋼結構。3.具有休止裝置,檢衡車駛入承載器時承載器與傳力機構脫離,當檢衡車駛上承載器停穩后,承載器再緩慢的落在傳力機構上進行稱量。當標準軌道衡的承載器處于非休止狀態時,在控制室外應有聲光報警提示。4.測控部分:采用PLC控制器;采用穩定可靠的稱重指示器(n≥30000)和稱重傳感器(優于C3級);5.能夠通過計算機操作標準軌道衡,實現稱量、休止、顯示、存儲和打印稱量數據等操作。6.能夠通過控制臺的按鈕和開關對每個受控對象分別進行獨立操作,在控制臺的數字顯示器和室外大屏幕顯示器上顯示稱量數據。7.在控制臺和計算機的顯示器上應正確顯示標準軌道衡各受控對象的工作狀態。8.操作方式分為計算機自動操作、控制臺自動操作和控制臺手動三種方式;控制臺界面和計算機界面應簡潔、實用;?三、設備構成1.稱量臺面:1套2.防爬架及防爬軌:2套3.臺面板:1套4.加減碼機構:1套5.休止裝置:1套傳力機構:1套6.測控系統:1套7.計算機系統:1套
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無人值守電子軌道衡
動態電子軌道衡分為:單臺面動態電子軌道衡、雙臺面動態電子軌道衡、三臺面動態電子軌道衡、動態礦車衡(輕軌衡)、無基礎動態電子軌道衡、不斷軌動態電子軌道衡。上述這些軌道衡如現場不安設操作室及操作人員,均可在現場附近鐵路限界外安設一設備間或室外機柜,通過敷設光纜及收發設備將軌道衡的數據遠傳到監控樓,形成遠距離無人值守的動態電子軌道衡?!  o人值守的動態電子軌道衡可包括:視頻監控系統、照明控制系統、自動車號識別系統、數據遠傳監控系統、遠程數據維護系統?!∫?、視頻監控系統功能:  1、沒有車輛檢斤時現場和操作室內均能實時顯示軌道衡現場情況;  2、當有車輛從軌道衡上通過時,系統自動開始錄像,車輛通過后自動結束并保存錄像?! ?、事后可通過錄像回放查看過衡車輛的過衡情況,能觀察到車號、車皮重量、載重等信息,是否停車、倒車等一目了然?!《?、照明控制系統:通過微電腦開關設置,定制照明射燈自動開啟和關閉的時間?!∪?、自動車號識別系統:當檢斤車輛從軌道衡上駛過,系統會自動采集車輛信息,包括:序號、時間、車號、車型、皮重、載重等?!∷?、數據遠傳監控系統:軌道衡現場的情況會通過網絡傳輸設備及數據遠傳監控程序自動遠傳到監控樓,實現遠程實時監控,情況一目了然?!∥?、遠程數據維護系統:監控樓接收到重量和車號等信息后,維護人員可輸入:貨物名稱,發貨單位,收貨單位,發站,到站等參數,并可進行統計、分類、匯總并打印各種統計報表及計量單據。
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無基礎動態電子軌道衡
主要特點:  ◆?有足夠長的機械臺面,以保證被稱車輛轉向架通過臺面時有足夠的時間進行采樣,以確保軌道衡較高的稱量精度?!  ?有可靠有效的水平限位系統,以保證動態稱量過程中的穩定性和稱重準確性?!  ?有可靠有效的平緩過衡系統,使被稱重車輛平穩無沖擊的通過臺面稱量軌,以確保軌道衡的稱重精度?!  ?有足夠的強度和剛度,適應車輛重載、超載和沖擊載荷,以確保軌道衡的牢固性和可靠性.  ◆?為整體結構,整體發運、整體安裝。所以在安裝現場能做到安全快速安裝(現場安裝只需8-12小時)以節省大量安裝時間?!  ?機械臺面是坐落在大型機械鋼體上,所以無需大的土建工程,比有基礎動態電子軌道衡可節省大量土建資金?!≈饕夹g參數:  ◆?稱量對象:冶金企業鐵水罐車、鋼坯車等工藝運輸車輛;  ◆?最大秤量:100/150t;  ◆?稱量車速:3~15km/h;  ◆?稱量方式:雙向全自動動態稱量;  ◆?稱量精度:符合《JJG234-2012<自動軌道衡檢定規程>》要求;  ◆?輸出方式:CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息;  ◆?打印機打印、磁盤存儲、數據聯網,可實現班、日、月、年的數據分類查詢、統計管理、數據長期保存等強大的數據管理功能;  ◆?設備電源:50Hz,220v(±10%)/1000w?!  ?安裝時間:8~12小時
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三臺面動態電子軌道衡
三臺面自動軌道衡:適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車、液化石油氣罐車的動態稱重計量,可滿足高精度、高速度、多種車型組合等特殊稱量需要?!≈饕夹g參數  ◆?稱量對象:標準軌距四軸鐵路貨車;油罐車;加長型液化氣罐車;  ◆?最大秤量:100/150t;  ◆?稱量車速:3~25km/h;  ◆?非計量車速:≤35km/h;  ◆?稱量方式:對于油罐車及加長型液化氣罐車采用動態雙向全自動整車稱量;         對于固態貨車采用動態雙向多臺面轉向架多次稱量;  ◆?秤臺形式:三臺面,標準軌距;  ◆?稱量精度:滿足《JJG234-2012〈自動軌道衡檢定規程〉》精度要求?!  ?輸出方式:CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息;將發站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時間等存入磁盤打印制表。數據聯網,可實現班、日、月、年的數據分類查詢、統計管理?!  ?通訊:實現軌道衡主機與局域網聯網,實現數據共享?!  ?設備電源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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雙臺面動態電子軌道衡
ZGU-100SGY系列雙臺面自動軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車的動態稱重整車計量?!≈饕夹g參數  ◆?稱量對象:標準軌距四軸鐵路貨車、罐車;  ◆?額定秤量:100/150t,  ◆?動態稱量車速:3~25km/h;  ◆?非計量車速:≤35km/h;  ◆?稱量方式:動態雙向全自動整車稱量;  ◆?稱量精度:符合《JJG234-2012<自動軌道衡檢定規程>》精度要求:  ◆?輸出方式:CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息;將發站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時間等存入磁盤打印制表。數據聯網,可實現班、日、月、年的數據分類查詢、統計管理?!  ?通訊:實現軌道衡主機與局域網聯網,實現數據共享?!  ?設備電源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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單臺面動態電子軌道衡
單臺面動態電子軌道衡:適用于各種鐵路固態貨物列車的動態稱重計量?!∮猛荆篫GU-DG系列單臺面自動軌道衡是列車動態稱重設備,可實現對列車的不停車、不摘鉤動態自動稱重計量,是冶金、電力、礦山、石化、鐵路、港口碼頭等各種行業部門理想的鐵路貨車稱重設備?!〗Y構原理:單臺面自動軌道衡由整體基礎道床、承重臺面、稱重傳感器、接線盒、數據采集通道、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成?!≈饕夹g參數:  ◆?稱量對象:標準軌距四軸鐵路貨車;  ◆?額定秤量:100/150t,  ◆?動態稱量車速:3~25km/h;  ◆?非計量車速:≤35km/h;  ◆?稱量方式:動態雙向全自動轉向架稱量;  ◆?稱量精度:符合《JJG234-2012<自動軌道衡檢定規程>》精度要求:  ◆?輸出方式:CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息;將發站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時間等存入磁盤打印制表。數據聯網,可實現班、日、月、年的數據分類查詢、統計管理?!  ?通訊:實現軌道衡主機與局域網聯網,實現數據共享?!  ?設備電源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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